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QD100型電動車雙驅(qū)控制器測試平臺 
產(chǎn)品介紹: 該測試系統(tǒng)采用直流穩(wěn)壓電源給雙驅(qū)控制器供電,驅(qū)動器驅(qū)動控制兩臺輪轂電機(jī),利用同步帶保持兩臺電機(jī)轉(zhuǎn)速一致,選用磁粉制動器作負(fù)載,應(yīng)用霍爾式電壓電流傳感器,利用計算機(jī)自動控制加載并對扭矩,轉(zhuǎn)速,電流,電壓進(jìn)行同步自動檢測。
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(一) 概述

QD100型電動車電機(jī)試驗臺主要對電動車電機(jī)及控制器進(jìn)行各種性能試驗,可測試兩輪電動車用輪轂式電機(jī)及其控制器,依據(jù)被測電機(jī)的扭矩測量范圍,運(yùn)轉(zhuǎn)臺可分為幾種規(guī)格,用戶可以根據(jù)需要選取。

1. 工作原理

該測試系統(tǒng)采用直流穩(wěn)壓電源給雙驅(qū)控制器供電,驅(qū)動器驅(qū)動控制兩臺輪轂電機(jī),利用同步帶保持兩臺電機(jī)轉(zhuǎn)速一致,選用磁粉制動器作負(fù)載,應(yīng)用霍爾式電壓電流傳感器,利用計算機(jī)自動控制加載并對扭矩,轉(zhuǎn)速,電流,電壓進(jìn)行同步自動檢測。

2. 功能特點(diǎn)

(1) 使用范圍:電動車電機(jī)和控制器的開發(fā)和研究;電機(jī)和控制器產(chǎn)品的出廠檢驗;電動車廠產(chǎn)品的進(jìn)廠驗收。

(2) 測試項目:依據(jù)行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可測試以下項目:

1) 電機(jī)的空載、過載和超速性能測試;電機(jī)的輸入功率、輸出功率和功率效率測試;

2) 控制器的過流保護(hù)、欠壓保護(hù)、制動保護(hù)、防失控保護(hù)、調(diào)節(jié)功能、額定、短時過載、控制器功耗等功能測試;

3) 電機(jī)-控制器總體額定測試、堵轉(zhuǎn)測試、耐久測試。

(1) 自動繪制電機(jī)的不同特性曲線圖方便用戶直觀了解電機(jī)情況。

(3) 具有手動、自動加載測試選擇功能。

(4) 具有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)文字信息的輸入功能,能夠形成完整的測試報告。

(5) 具有測試數(shù)據(jù)存儲和備份壓縮和修復(fù)功能可方便查詢和信息的交流共享。

(6) 電機(jī)連接方式采用法蘭盤傳動,更換夾具可對多種電機(jī)進(jìn)行試驗,拆裝方便可靠。

(7) 具有超限保護(hù)和報警提示功能,緊急停止功能。

(8) 系統(tǒng)采用公司特有的上下微機(jī)控制技術(shù),在具有穩(wěn)定、可靠等基本性能的同時,其        操作界面更加靈活友好,操作流程更趨人性化。

(9) 所有測試項目和開發(fā)項目權(quán)限為保密,高級管理權(quán)限可以查看試驗數(shù)據(jù),**限度保護(hù)測試數(shù)據(jù)。

(二)
測試依據(jù)

QC/T 792-2007   《電動摩托車和電動輕便摩托車用電機(jī)及控制器技術(shù)條件》

GB 17761-1999   《電動自行車通用技術(shù)條件》

(三) 試驗項目

1. 電動車電機(jī)

(1) 空載試驗,測試參數(shù)包括:電壓、電流;

(2) 負(fù)載試驗,測試參數(shù)包括:電壓、電流、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、效率;

(3) 額定試驗,測試參數(shù)包括:電機(jī)輸入功率,轉(zhuǎn)速,扭矩,效率;

(4) 過載試驗,測試參數(shù)包括:扭矩;

(5) 超速試驗,測試參數(shù)包括:電壓、電流、轉(zhuǎn)速;

2. 電動機(jī)控制器

(1) 過流保護(hù)試驗,測試參數(shù)包括:電流,過流保護(hù)時間;

(2) 欠壓保護(hù)試驗,測試參數(shù)包括:電壓;

(3) 額定電流測試,測試參數(shù)包括:電流;

(4) 額定短時過載測試,測試參數(shù)包括:電流;

(5) 調(diào)節(jié)功能測試,測試參數(shù)包括:轉(zhuǎn)速,扭矩;

(6) 制動保護(hù)測試,測試參數(shù)包括:轉(zhuǎn)速,扭矩;

(7) 防失控保護(hù)測試,測試參數(shù)包括:轉(zhuǎn)速,扭矩;

(8) 效率試驗,測試參數(shù)包括:電壓,電流,輸出功率,效率。

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副標(biāo)題

減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗臺
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機(jī)調(diào)速范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。  2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù),達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。  3.加載機(jī)構(gòu)采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進(jìn)行試驗。  5.當(dāng)減震器溫度超過設(shè)定溫度,設(shè)備報警,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
容積式油耗測試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
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底盤測功機(jī)實(shí)驗室
產(chǎn)品介紹: 底盤測功機(jī)采用交流電力測功機(jī),在底盤測功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬,同時設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件,應(yīng)用抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對設(shè)備轉(zhuǎn)動慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制,從而再現(xiàn)被測車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便,測試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿足我國及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
摩托車乘員扶手檢驗裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動式懸吊機(jī)構(gòu),使整套裝置在試驗室內(nèi)可方便地移動。  2.懸吊部分支承試驗所需的儀器。  3.可移動式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動,以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會損傷后座。  6.車輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)車輛不同高度的要求。
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