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車輛CAE分析
采用CAE分析、虛擬實驗等現(xiàn)代虛擬仿真分析技術，對移動車輛進行模型仿真分析，虛擬試驗，來指導車輛的設計開發(fā)工作。
電機測試平臺
測試平臺使用專業(yè)電機控制芯片dsp芯片作為嵌入式電機系統(tǒng)核心，采用矢量控制算法結合SVPWM技術控制永磁同步電機，以獲得高響應速度與高精度、高穩(wěn)定性的控制效果。
虛實協(xié)同
利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數(shù)據(jù)，在虛擬空間中完成映射，從而反映相對應的實體裝備，適用于對AGV、UGV的無人駕駛技術在速度指標、導航精度、導航效率的測評。
引入人工智能、無人駕駛、傳感器融合等技術賦能，涵蓋AGV自主導引機器人、UGV無人駕駛機器人等功能，打造具備自主移動、環(huán)境感知、語音交互的多場景、多領域的復合型機器人。
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移動機器人
虛擬測試
硬件在環(huán)
我們的產品 為更多企業(yè)客戶提供更好的試驗設備 02 01 03 避障與越障 —— 輪足式導盲機器人通過感知系統(tǒng)檢測、識別障礙物與地形，及時作出路徑調整決策，采取**的避障或越障策略。 規(guī)劃與導航 —— 采用路徑規(guī)劃算法確定起點到終點間的**路徑，并實時更新障礙數(shù)據(jù)與路徑，使機器人在靜態(tài)和動態(tài)空間都能安全地運動。 定位與建圖 —— 定位和建圖（SLAM）技術適用于機器人與智能駕駛領域，通過多傳感器感知位置與環(huán)境信息，將點與點之間的位置關系轉化為二維地圖。 06 05 04 電機控制 —— 采集電機數(shù)據(jù)，計算電機無感算法的誤差，構建反饋型神經網(wǎng)絡，補償轉子位置估計誤差，提高電機位置估計精度。 半實物仿真(硬件在環(huán)HIL) —— 基于相似理論和計算機技術，建立能夠真實模擬實際目標系統(tǒng)全局或局部行為、特性，并進行試驗研究的綜合性硬件在環(huán)仿真環(huán)境。 識別與交互 —— 通過力覺，視覺、語音等信息實現(xiàn)識別反饋與語義交互，將決策信息轉化為智能體可識別信息并生成智能化的交互行為決策指令，以增強人機交互協(xié)作的自適應性。 05-07 2024 在車輛開發(fā)測試過程中，實車測試是必不可少的環(huán)節(jié)，但也存在許多弊端，如測試成本高、測試周期長、測試結果難以復現(xiàn)等問題。目前，為降低實車測試階段出現(xiàn)問題的概率及所帶來的風險，汽車行業(yè)普遍使用V型流程進行整車開發(fā)測試，以確保在車輛開發(fā)的每一個重要節(jié)點加入有效測試并發(fā)現(xiàn)其中的隱患。V型開發(fā)流程是一種基于模型的設計，其包含從需求定義到整車測試的一系列開發(fā)測試階段，涵蓋了模型在環(huán)、軟件在環(huán)、快速控制原型... 06-26 2023 “天波科技”是中國機動車輛及內燃機動力成套檢測設備專業(yè)研發(fā)制造公司，專業(yè)從事汽車、摩托車、電動車輛、混合動力、通用汽油機、柴油機、汽車發(fā)動機以及相關零部件的測試技術研究和成套測試設備制造；面向國內外眾多客戶開展廣泛的技術支持與服務；提供專業(yè)的檢測試驗室的工程設計與規(guī)劃。“天波科技”是中國成規(guī)模的（電動）摩托車成套檢測設備專業(yè)制造商，集（電動）摩托車測試技術研究與檢測設備開發(fā)制造于一體。至今，... 05-19 2022 天波公司專業(yè)生產大功率直流穩(wěn)壓電源,大功率直流電源,高壓直流電源,?直流穩(wěn)壓開關電源,脈沖電源,整流電源,可調恒流恒壓開關電源,程控直流穩(wěn)壓電源,可編程直流開關電源,大功率直流可調穩(wěn)壓電源等產品，可定制產品。高品質，體積小，操作簡單，智能控制。 03-01 2024 鹽霧試驗的目的是為了考核產品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質量，而鹽霧試驗結果判定正是對產品質量的宣判，它的判定結果是否正確合理，是正確衡量產品或金屬抗鹽霧腐蝕質量的關鍵。鹽霧試驗結果的判定方法有：評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法。 06-09 2022 中國機械工程學會、中國儀器儀表學會、中國兵工學會、中國宇航學會、中國航空學會、中國現(xiàn)場統(tǒng)計學會以及中國電子學會等七家中國一級學會共同發(fā)起的亞太地區(qū)歷史最悠久的可靠性、維修性、安全性(RMS)國際系列學術會議 |
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