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電機(jī)實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹：	根據(jù)目前電機(jī)測試平臺具備的功能，可以通過合理的通訊功能實(shí)現(xiàn)硬件在環(huán)平臺升級。
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1、電機(jī)性能測試

電機(jī)實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)通過采集測試電機(jī)的供電電壓、供電電流、輸出扭矩、實(shí)時(shí)位置、電機(jī)溫度以及速度等信息，可以對電機(jī)的空載特性、負(fù)載特性、電機(jī)各個(gè)參數(shù)等多種性能進(jìn)行測試。特別是，本公司電機(jī)實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)可以搭載自主開發(fā)的PMSM電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制器，可以產(chǎn)生諸如階躍轉(zhuǎn)矩、正弦轉(zhuǎn)矩等多種任意轉(zhuǎn)矩負(fù)載，可以多測試電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行良好評估。

2、電機(jī)控制算法驗(yàn)證

實(shí)驗(yàn)測試平臺可以配套測試電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制算法程序，程序完全開源，用戶可以通過該實(shí)驗(yàn)測試平臺直接驗(yàn)證或者優(yōu)化電機(jī)控制算法。開源程序代碼為C語言代碼。同時(shí)本公司也可為用戶提供開源simulink代碼，可以將用戶利用matlab軟件simulink仿真的控制算法直接編譯下載到目標(biāo)控制板，省去編譯轉(zhuǎn)碼的時(shí)間，更快速的為用戶提供控制算法的驗(yàn)證過程。

3、硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)臺升級

根據(jù)目前電機(jī)測試平臺具備的功能，可以通過合理的通訊功能實(shí)現(xiàn)硬件在環(huán)平臺升級。

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割灌機(jī)可靠耐久試驗(yàn)臺

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減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺

產(chǎn)品介紹： 1．采用變頻調(diào)速技術(shù)，電機(jī)調(diào)速范圍寬，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。 2．可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù)，達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 3．加載機(jī)構(gòu)采用配重加載，加載穩(wěn)定可靠。 4．前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng)，前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。 5．當(dāng)減震器溫度超過設(shè)定溫度，設(shè)備報(bào)警，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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容積式油耗測試儀

產(chǎn)品介紹：采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心，具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn)；

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容積式油耗測試儀

產(chǎn)品介紹：采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心，具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn)；

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底盤測功機(jī)實(shí)驗(yàn)室

產(chǎn)品介紹：底盤測功機(jī)采用交流電力測功機(jī)，在底盤測功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬，同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件，應(yīng)用抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測試精度高，工作穩(wěn)定，因此可以對設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制，從而再現(xiàn)被測車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便，測試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接，滿足我國及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)

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摩托車乘員扶手檢驗(yàn)裝置

產(chǎn)品介紹： 1．可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)，使整套裝置在試驗(yàn)室內(nèi)可方便地移動(dòng)。 2．懸吊部分支承試驗(yàn)所需的儀器。 3．可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動(dòng)，以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。 4．拉力采用數(shù)碼顯示。 5．車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置，使其不隨扶手上升，并且不會損傷后座。 6．車輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)車輛不同高度的要求。

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