采用國際先進的調(diào)速技術(shù),調(diào)速范圍寬,車速穩(wěn)定,可靠性高。具有前后轉(zhuǎn)鼓間距的調(diào)整機構(gòu),可對不同軸距的車架進行試驗。"/>

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摩托車車架加振耐久試驗臺 
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)大體上由前后三點位振動裝置和電力驅(qū)動系統(tǒng)、操作部、測量控制部、動力控制部、附屬設(shè)備等構(gòu)成,詳細參照各部分的規(guī)格。
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DJ400型加振耐久試驗臺對四輪摩托車車架進行加振耐久性試驗。試驗臺按照國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)內(nèi)容,模擬顛簸路面耐久試驗,考核車架及各部件的可靠性、耐久性。以臺架試驗代替路試,可以減少試驗中所需的人力、物力,提高試驗的安全性,減輕試驗人員的勞動強度,提高工作效率。

試驗臺采用工控機處理系統(tǒng),依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,自動顯示存儲測試數(shù)據(jù)和結(jié)果。用戶可根據(jù)企業(yè)試驗規(guī)范自行編制試驗行駛規(guī)則和進行耐久試驗。

采用國際先進的調(diào)速技術(shù),調(diào)速范圍寬,車速穩(wěn)定,可靠性高。具有前后轉(zhuǎn)鼓間距的調(diào)整機構(gòu),可對不同軸距的車架進行試驗。

二、測試依據(jù)

   1GB/T5734-2008摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法

   2GB/T20073-2018摩托車和輕便摩托車制動要求和試驗方法

3GB/T5378-2008 摩托車和輕便摩托車道路試驗方法。

4GB/T 7258-2017機動車運行安全技術(shù)條件。

   5GB5226.1-2019機械安全 機械電器設(shè)備 第1部分:通用技術(shù)條件。

   6GB/T5374-2008《摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法》

   7GB/T5382-2008 摩托車和輕便摩托車制動力要求和試驗方法

三、試驗項目

四輪車車架及前叉組件的可靠性和耐久性試驗

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副標(biāo)題

減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗臺
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機調(diào)速范圍寬,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。  2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運行次數(shù)等參數(shù),達到設(shè)置的耐久運行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運轉(zhuǎn)。  3.加載機構(gòu)采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進行試驗。  5.當(dāng)減震器溫度超過設(shè)定溫度,設(shè)備報警,轉(zhuǎn)鼓停止運轉(zhuǎn)。
容積式油耗測試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機進行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點;
容積式油耗測試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機進行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點;
底盤測功機實驗室
產(chǎn)品介紹: 底盤測功機采用交流電力測功機,在底盤測功機本身固有的機械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬,同時設(shè)備采用先進的控制方式和高品質(zhì)的器件,應(yīng)用抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對設(shè)備轉(zhuǎn)動慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進行精確控制,從而再現(xiàn)被測車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便,測試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿足我國及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
摩托車乘員扶手檢驗裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動式懸吊機構(gòu),使整套裝置在試驗室內(nèi)可方便地移動。  2.懸吊部分支承試驗所需的儀器。  3.可移動式懸吊機構(gòu)可在橫梁上滑動,以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會損傷后座。  6.車輛壓緊裝置可進行調(diào)節(jié),以適應(yīng)車輛不同高度的要求。
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