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   底盤(pán)測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī)，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬，同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件，應(yīng)用抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測(cè)試精度高，工作穩(wěn)定，因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車(chē)阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制，從而再現(xiàn)被測(cè)車(chē)輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便，測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接，滿(mǎn)足我國(guó)及歐美輕型汽車(chē)污染物排放法規(guī)，還可根據(jù)用戶(hù)要求升級(jí)，滿(mǎn)足其它國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求。

可進(jìn)行整車(chē)耐久實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)最高車(chē)速實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)加速性能實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)滑行實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)牽引性能實(shí)驗(yàn)，汽車(chē)爬陡坡實(shí)驗(yàn)