一、簡(jiǎn)介Brief Introduction
F110型車速里程表綜合測(cè)試儀采用伺服電機(jī)作為轉(zhuǎn)速源，轉(zhuǎn)速提升快，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。
F110 Model Odometer Comprehensive Test Bench adopts the servomotoras the source of speed. The speed rises rapidly while the test bench runssmoothly with low noise.
二、測(cè)試產(chǎn)品 Test Production
1. 用軟軸驅(qū)動(dòng)的車速里程表 Flexible shaft driving speedometer
2. 用軟軸驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)速表 Flexible shaft driving tachometer
3. 用軟軸驅(qū)動(dòng)的液晶儀表 Flexible shaft driving LCD meter
三、測(cè)試依據(jù)
QC/T 727-2004《汽車、摩托車用儀表》
QC/T 778-2007《摩托車和輕便摩托車用電器零部件試驗(yàn)電壓》
四、主要測(cè)試項(xiàng)目
1.基本誤差測(cè)試 2.指示狀態(tài)的平穩(wěn)性測(cè)試 3.電源反接測(cè)試 4.電源過(guò)電壓測(cè)試 5.耐久性測(cè)試
五、設(shè)備組成
1.可編程控制系統(tǒng) 2.伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 3.顯示單元 4.操作面板伺服電機(jī) 5.轉(zhuǎn)速傳感器 6.固定夾具
六、設(shè)備主要功能及特點(diǎn)
1.性能測(cè)試可滿足中國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不同要求；
2.采用可編程控制系統(tǒng)作為控制核心，用戶通過(guò)操作面板對(duì)轉(zhuǎn)速、時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行編程控制；
3.采用伺服電機(jī)作為轉(zhuǎn)速源，可正、反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且轉(zhuǎn)速提升快，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；
4.具有工步運(yùn)行功能，可設(shè)置某點(diǎn)的停留時(shí)間及輸出轉(zhuǎn)速，然后按設(shè)置值運(yùn)行，自動(dòng)切換量程；
5.具有定點(diǎn)運(yùn)行（手動(dòng)任意選點(diǎn)）功能；
6.具有連續(xù)運(yùn)行功能，首先進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，然后在設(shè)定時(shí)間范圍內(nèi)，自動(dòng)從最低設(shè)置轉(zhuǎn)速遞增，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高終止轉(zhuǎn)速時(shí)，又遞減，始終循環(huán)；
7.可設(shè)置耐久試驗(yàn)里程（時(shí)間），試驗(yàn)結(jié)束，自動(dòng)停機(jī)；
8.在對(duì)車速里程表進(jìn)行測(cè)試時(shí)，以測(cè)試儀所顯示車速作為基準(zhǔn)；
9.具有工步停留時(shí)間顯示功能，停留時(shí)間的范圍為0.1min至999.9min，采用LED顯示；
10.輸出轉(zhuǎn)速與試表車速（或轉(zhuǎn)速）可對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換（換算），并采用數(shù)字式4位半LED顯示；
11.具有用戶程序斷電保護(hù)功能；
12.儀表在試驗(yàn)臺(tái)上的安裝位置與使用車型中的實(shí)際安裝位置相同。
