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車輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)臺(tái) 
產(chǎn)品介紹: 摩托車和輕便摩托車輕合金車輪
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一、測(cè)試產(chǎn)品

摩托車和輕便摩托車輕合金車輪

二、測(cè)試依據(jù)

GB/T 22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)

四、功能與特點(diǎn)

1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機(jī)調(diào)速范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。

2.車輪和旋轉(zhuǎn)力臂固定安裝采用雙頂針?lè)绞?,安裝精度高。

3.加載采用液壓方式,加載力連續(xù)可調(diào),控制精度高。

4.采用力傳感器采集運(yùn)行過(guò)程力的變化,可通過(guò)控制單元設(shè)置加載力的范圍。

5.測(cè)試結(jié)果數(shù)字顯示,簡(jiǎn)便易讀、操作簡(jiǎn)單,并有故障報(bào)警功能。

6.保護(hù)系統(tǒng):紅外對(duì)射系統(tǒng),防爆網(wǎng)。


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副標(biāo)題

電動(dòng)摩托車安檢線(二輪)
產(chǎn)品介紹: “天波科技”將摩托車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的控制技術(shù)及電慣量模擬技術(shù)引入安檢線的動(dòng)力性能測(cè)試,實(shí)現(xiàn)對(duì)摩托車全電慣量的模擬和道路行駛阻力的施加,真實(shí)地反映出摩托車的行駛性能參數(shù)。
電動(dòng)摩托車底盤(pán)測(cè)功機(jī)(三輪)
產(chǎn)品介紹: 采用“天波科技”全數(shù)字交流變頻四象限運(yùn)行控制技術(shù),在設(shè)計(jì)中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作的有機(jī)結(jié)合,在實(shí)現(xiàn)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí),專門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)程序運(yùn)行模式,使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。
自動(dòng)駕駛儀
產(chǎn)品介紹: 自動(dòng)駕駛裝置適應(yīng)于電動(dòng)兩輪、三輪摩托車,能夠按照標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求及用戶自定義耐久性試驗(yàn)工況進(jìn)行車速控制、制動(dòng)等操作。
路試儀
產(chǎn)品介紹: 能夠測(cè)試車輛在行駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)行駛車速、充分發(fā)出的平均減速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)過(guò)程中的手、腳控制力、瞬時(shí)油耗、累計(jì)油耗,與聲級(jí)計(jì)配合使用還可測(cè)試加速噪聲。
車輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)臺(tái)
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